Антистатический, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак

1. High thermal conductivity: Carbon nanotubes have a low coefficient of thermal conductivity compared to other materials, which makes them suitable for use in aerospace轮胎 manufacturing.

(Антистатический, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак)

Overview of Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак

Углерод нанотрубка-влак (УНТ-влак) цилиндрический наноструктур-влак улыт, нуно ик лышташ гыч шога, руалтен графен, углерод атом-влакын кок мер решоткашт. ийыште пален налме 1991, УНТ-влак шкешотан молекулярный структурыштлан кӧра ӧрыктарыше койыш-шоктышым ончыктат, нуным нанотехнологийыште ик эн перспективный материалым ыштен. Нуно ик пырдыжан лийын кертыт (SWCNTs) але шуко пырдыжан (MWCNTs), концентрический углерод лончын чотшо дене ойыртемалтеш.

Features of Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак

Посна пеҥгыдылык да пеҥгыдылык: УНТ-влак эн пеҥгыде да пеҥгыде палыме материал коклаште улыт, марте тарванылме пеҥгыдылык дене 60 полат деч 2 пачаш кугурак.

Йӱштӧ нелытан: Нунын вийышт гынат, УНТ-влак моткоч куштылго улыт, графит деке лишыл тыгыдылык дене.

Кӱкшӧ шокшо да электричестве проводимость: Нуно шокшым да электричествым кӱртньӧ деч ятырлан сайынрак эртарен кертыт, ший, але шӧртньӧ, электрон-влак трубан кужытшо дене эркын йогат.

Химически инертный: УНТ-влак химий реакцийлан да коррозийлан пеш чытыше улыт, неле средаште шке койышыштым арален кодымо.

Гибкость: Нуным пудыргымо деч посна пӱтыркалаш але пӱтыркалаш лиеш, шке вийышт дене пырля чапле лывыргылыкым ончыктат.

Кугу ӱмбал кумдык: УНТ-влакын ӱмбал кумдыкышт да кумдыкышт моткоч кугу, адсорбций да каталитический приложенийыште нунын пайдалыкыштым кугемдымаш.

(Антистатический, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак)

Parameter of Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак

1. High thermal conductivity: Carbon nanotubes have a low coefficient of thermal conductivity compared to other materials, which makes them suitable for use in aerospace manufacturing.
2. Wear and tear resistance: nanotubes have excellent ability to withstand exposure to wear and tear, as they have good resistance to chemical treatments and heat resistance.
3. Environmental compatibility: Carbon nanotubes do not emit any harmful environmental pollutants or greenhouse gases during their use in the manufacturing process.
4. High strength: Carbon nanotubes have high strength and can withstand heavy loads, making them suitable for use in aerospace manufacturing.
5. Easy to bend and shape: Carbon nanotubes have easy bending and shaping properties, making them ideal for producing small car suspension parts or tire sprays.
6. Low cost: Carbon nanotubes can be produced at a relatively low cost compared to other materials used in tire manufacturing.

(Антистатический, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак)

Applications of Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак

Электронике: Транзисторлаште кучылталтеш, датчик-влак, да кугу проводимость да изи кугытлан кӧра ончыкта, электронике миниатюризацийыште революцийым ыштен кертше.

Композит материал-влак: Полимер дене вашталтен, куштылго лийже манын, аэрокосмический верлан пеҥгыде композит-влак, автомобиль, да спорт ӱзгар.

Энергийым аралыме: Аккумулятор ден суперконденсаторлаште, УНТ-влак энергийым аралыме куатым да заряд/разряд темпым саемдат.

Биомедицинский: Наркотикым кондышо машина семын, ткань инженерий леса, да биомедицинский датчиклаште нунын биосовместимостьышт да шкешотан транспорт свойствыштлан кӧра.

Катализатор-влак: Нунын кугу ӱмбал кумдыкышт УНТ-влакым тӱрлӧ химий реакцийыште пайдале катализатор полыш да катализаторлан ышта.

Пӱртӱсым тӧрлатымаш: Вӱдым эрыкташ да южым фильтроватлаш кучылталтеш, молан манаш гын, нуно лавыран вещества-влаклан адсорбционный свойствым ончыктат.

Компанийын профильже

Graphite-Corp — ӱшанле тӱнямбал химий материалым поставщик & 12 ий утла супер кӱкшӧ качестван графит порошок ден графен продукцийым ыштен лукшо опытан производитель.

Компанийын профессионал технический пӧлкаже да качествым эскерыше пӧлкаже уло, сайын оборудоватлыме лабораторий, да ончыл тергымаш оборудований дене пойдаралтын да ужалыме деч вара клиент-влакым обслуживатлыме рӱдер.

Кӱкшӧ качестван графит порошок да родо-тукым продуктым кычалаш гын, пожалуйста, мемнан дене кылдалтше але йодмашым колташ кӱлеш продуктым темдал.

Тӱлымӧ йӧн-влак

L/C, Т/Т, Вестерн Юнион, Paypal, Кредит картыште да т.м..

Колтымаш

Тудым теҥыз дене колташ лиеш ыле, авиаций дене, але пӧртылтымӧ нерген квитанцийым налмеке, ASAP-ым почын пуаш.

FAQs of Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак

Q: Is Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, wear and tear resistant carbon nanotubes for aerospace tyre production materials safe for human health and the environment?
ИК: УНТ-влакын токсичностьышт нерген тургыжланымаш лектын, поснак нунын шӱлыш формышт, асбест волокно гай лийын кертеш. Шымлымаш лӱдыкшыдымӧ обрабатыватлыме практикым ыштыме да кужу жаплан экологий эҥгекым аклыме шотышто умбакыже шуйна.

Q: How is Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, wear and tear resistant carbon nanotubes for aerospace tyre production materials produced?
ИК: УНТ-влакым ыштен лукмо икмыняр йӧн уло, дуговой разрядым пуртымо, лазер абляций, да химий пар дене оптымо (CVD), дене CVD эн шарлыше промышленный масштабан производствым.

Q: Can Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, wear and tear resistant carbon nanotubes for aerospace tyre production materials be seen with the naked eye?
ИК: Жок, нунын наномасштабный габаритыштлан кӧра (тыглай 1-100 нанометр диаметран), УНТ-влак шинча дене уждымо улыт да нуным ончыкташ электрон микроскопий кӱлеш.

Q: Is Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, wear and tear resistant carbon nanotubes for aerospace tyre production materials expensive?
ИК: Историйыште, УНТ-влак сложный синтез процесслан кӧра пеш шергакан лийыныт. Бирок, производствын йӧнжӧ-влакын ончыко кайымашышт роскотым иземден, нуно шуко тыглай материал деч шергырак кодыт гынат.

Q: How does Antistatic, кӱкшӧ теплопроводность, wear and tear resistant carbon nanotubes for aerospace tyre production materials compare to graphene?
ИК: Коктынат ойыртемалтше койыш-шоктышан углерод формо улыт, но графен — лапка лышташ, а УНТ-влак — труба. Графен ӱлнӧ плоскостьышто проводимостьым пуа, а УНТ-влак внеплоскостной проводимость дене ойыртемалтыт да нунын трубчатый структурыштлан кӧра ешартыш механике ӱлнӧ улыт.

(Антистатический, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак)

(Антистатический, кӱкшӧ теплопроводность, аэрокосмический шинам ыштен лукмо материаллан износ да локтылалтше углерод нанотрубка-влак)